Etant donné l’importance de la sécurité maritime vis-à-vis des régions littorales, un certain nombre de programmes Interreg IIIB ont été rassemblés sous le parapluie de la Maritime Safety Umbrella Operation. Cette Opération fournit une amélioration « transprogramme » qui relie et concentre le travail des projets d’Interreg IIIB abordant les problèmes de sécurité maritime (prévention, réaction et préparation) et le travail des projets connexes (par ex. l’ICZM). La coopération a pour objectif de relier les initiatives entreprises par les projets du Programme Interreg IIIB dans les régions de la Mer du Nord, du Nord-Ouest européen, de la Périphérie nord, de l’Espace Atlantique et de la Mer Baltique.

CetteAgence  est responsable, dans tout le Royaume-Uni, de mettre en œuvre la politique de sécurité maritime du gouvernement. Elle doit notamment coordonner la recherche et le sauvetage en mer réalisé par les Gardes-Côtes de Sa Majesté et vérifier que les navires respectent les règles de sécurité britanniques et internationales. Il œuvre à empêcher la perte de vies sur le littoral et en mer, à garantir la sécurité des navires et à lutter contre la pollution littorale, selon la devise : « Des vies plus sûres, des navires plus sûrs, des mers plus propres.»

Ses efforts se concentrent de plus en plus vers le travail de prévention.Une mesure de son succès est l’absence d’accidents ou, si son intervention permet de minimiser leur impact.

L’ ITOPF (International Tanker Owners Pollution Federation) est un organisme à but non lucratif, qui est impliqué dans tous les aspects de préparation et de réponse aux déversements d’hydrocarbures et de produits chimiques dans l’environnement marin causés par les navires.

L’histoire d’ITOPF remonte à 1968. Il a été fondé après l’incident du Torrey Canyon pour gérer l’accord volontaire d’indemnisation TOVALOP qui garantissait le paiement approprié et rapide d’indemnisations à ceux affectés par les déversements d’hydrocarbures. L’accord TOVALOP a été abrogé le 20 février 1997. Les dispositions en matière d’adhésion et de financement de la Fédération ont donc maintenant changé.

L’ITOPF consacre un effort considérable dans la lutte contre les déversements d’hydrocarbures et de produits chimiques.

Le Cedre a été créé en 1978 dans le cadre des mesures prises suite au naufrage du navire pétrolier Amoco Cadiz pour améliorer la préparation à la lutte contre les pollutions accidentelles des eaux et pour fortifier l’organisme d’intervention national français. Il est responsable, au niveau national, de la documentation, de la recherche et des expérimentations sur les polluants, leurs effets et les moyens et outils de réponse pour les combattre.

Organisme public principal de la protection et de l’amélioration de l’environnement en Angleterre et au Pays de Galles, La Environmental Agency veille à ce que, dans la société d’aujourd'hui, tout le monde prenne soin de l’air, de la terre et de l’eau.

L’Agence européenne de sécurité maritime participe à l’amélioration du système général de sécurité maritime dans la Communauté européenne. Ses objectifs, à travers ses tâches, sont de réduire le risque d’accidents maritimes, de pollution marine provenant des bateaux et la perte de vies humaines en mer.

En règle générale, l’agence dispense des conseils techniques et scientifiques dans le domaine de la sécurité maritime et de la prévention de la pollution par les bateaux, dans un processus continu consistant à mettre en jour et à développer de nouvelles législations, à surveiller leur application et à évaluer l’efficacité des mesures en place.

Certains des domaines clés où l’agence interviendra seront: renforcement du régime de contrôle de l’état des ports; audit des sociétés de classification reconnues par la communauté; développement d’une méthodologie commune pour enquêter sur les accidents maritimes et l’établissement d’un système de contrôle et d’information sur le trafic des navires communautaires.

La multiplication des pollutions marines au cours des dix dernières années a fait de cette préoccupation grandissante une priorité de la Commission européenne, offrant de nouvelles opportunités d’intervention pour les PME spécialisées dans la lutte contre ce type de pollutions. Le projet européen MAPO (pour MArine POllutions), coordonné par le Technopôle Brest-Iroise, est né de ce constat. Son objectif? Aider les PME à accéder aux financements européens pour concrétiser leurs projets de Recherche et Développement dans le domaine de la prévention et la lutte contre les pollutions marines.

Financé par le 6^ème Programme Cadre pour la Recherche et le Développement Technologique (PCRDT) de la Commission européenne qui encourage la recherche en Europe, le projet MAPO regroupe 13 organisations partenairesde 10 pays: France, Espagne, Allemagne, Angleterre, Italie, Belgique, Lituanie, Ukraine, Islande et Turquie.

Depuis son lancement en septembre 2005, des avancées significatives ont déjà été réalisées: la première phase a consisté en l’identification des PME spécialisées dans la lutte contre les pollutions marines. 900 entreprises environ ont ainsi pu être identifiées sur l’ensemble des pays impliqués, dont235 pour la France. La seconde phase, dans laquelle se trouvent maintenant les partenaires du projet, consiste à détecter les besoins et compétences de ces entreprises en matière de Recherche & Développement et comprendre pourquoi elles sont si peu nombreuses à intégrer les programmes européens ciblés dans le secteur maritime.

Parallèlement à ces actions, les organisations partenaires de MAPO réalisent une veille permanente des appels à partenariats et à projets, qui permet de confronter les offres et demandes qui existent en matière de lutte contre les pollutions marines pour en informer les PME déjà identifiées. Le projet doit prendre fin en septembre 2007, mais une demande de prolongation jusqu’au mois d’octobre a été formulée. Ces deux mois supplémentaires permettront à un plus grand nombre d’entreprise d’intégrer les projets qui seront mis en place suite à l’appel à projets du 7^ème PCRD du mois de mai 2007.

Cependant, le projet n’est pas seulement un outil d’appui aux PMEpour leur permettre d’accéder aux financements européens : l’objectif de MAPO est également de créer un réseau européen de soutien à la Recherche et au Développement de techniques de lutte contre les pollutions marines. Les grands groupes industriels, centres de recherche et universités spécialisés dans ce domaine représentent donc un potentiel fort pour le partage de connaissances et la collaboration en matière de Recherche & Développement.

Contact : Françoise Duprat – Maud Tronchin - Technopôle Brest-Iroise – Tél. : 0033 (0) 2 98 05 44 51 - http://www.marine-pollutions.org

Le projet MAPO a été monté en collaboration avec deux partenaires parisiens, les Cabinets HLP Développement et France Europe Innovation.